Sebagai bagian penting dari bangunan modern dan fasilitas industri, struktur baja banyak digunakan pada jembatan, gedung bertingkat, pabrik industri dan bidang lainnya karena daya dukung dan daya tahannya yang sangat baik. Namun, jika struktur baja terkena lingkungan atmosfer dalam waktu lama, maka rentan terhadap oksidasi, korosi, dan efek lainnya, yang mengakibatkan penurunan kekuatan struktural dan masa pakai yang lebih pendek.
Oleh karena itu, sangat penting untuk mengambil tindakan perlindungan yang tepat. Sebagai lapisan pelindung berperforma tinggi, cat fluorokarbon untuk struktur baja telah menjadi pilihan pertama untuk perlindungan permukaan struktur baja karena ketahanannya terhadap cuaca, ketahanan korosi, dan efek dekoratif yang sangat baik.
Artikel ini akan memperkenalkan secara rinci definisi, proses konstruksi dan persyaratan ketebalan lapisancat fluorocarbon untuk struktur baja.
Apa itu Cat Fluorokarbon untuk Struktur Baja?
Cat fluorokarbon untuk struktur baja merupakan pelapis dengan resin fluorokarbon sebagai bahan pembentuk film utama. Resin fluorokarbon, khususnya polivinilidena fluorida (PVDF), mengandung ikatan fluorokarbon yang kuat dalam struktur molekulnya, sehingga pelapis fluorokarbon jauh lebih tahan cuaca, tahan asam, tahan alkali, tahan korosi dan memiliki koefisien gesekan yang rendah, dan juga sangat baik dalam anti air, anti minyak dan tahan polusi dibandingkan pelapis biasa. Oleh karena itu, ini banyak digunakan pada struktur baja logam luar ruangan yang besar. Cat fluorokarbon untuk struktur baja terutama digunakan untuk melindungi permukaan struktur baja agar tidak menimbulkan korosi dan penuaan di lingkungan yang keras.
Bahan utama daricat fluorocarbon untuk struktur bajatermasuk:
● Resin fluorokarbon: Sebagai zat pembentuk film untuk pelapis, resin ini memberikan sifat dasar pelapis, seperti tahan cuaca, tahan korosi, dan kilap.
● Pigmen dan pengisi: Memberi warna pada lapisan dan sifat fisik tertentu, seperti ketahanan aus, daya sembunyi, dan kekuatan mekanis.
● Aditif: Meningkatkan kinerja konstruksi dan kinerja akhir pelapisan, seperti bahan perata, penghilang busa, dan peredam UV.
● Pelarut: Membantu lapisan mempertahankan viskositas dan fluiditas yang sesuai selama konstruksi, sehingga nyaman untuk disemprotkan atau disikat.
Bagaimana proses konstruksi cat fluorokarbon untuk struktur baja?
Resin fluorokarbon pada cat fluorokarbon mengandung struktur molekul ikatan karbon-fluor. Karena panjang ikatan karbon-fluor pendek, penyemprotan fluorokarbon mengikuti proses konstruksi tertentu: perlakuan substrat-pencampuran cat-pelapisan primer-pelapisan perantara-pelapisan lapisan atas-penerimaan proyek.
Pencocokan di atas adalah dengan menggunakan efek dekoratif, efek pelindung, efek penghambatan korosi dan efek perlindungan katodik dari setiap lapisan untuk mencapai tujuan dekorasi anti korosi selama lebih dari 20 tahun.
Persyaratan proses konstruksi cat fluorokarbon untuk struktur baja:
1. Lingkungan konstruksi
Suhu lingkungan harus dijaga pada 10 hingga 35℃, kelembaban relatif harus 40% hingga 70%, tidak ada angin dan pasir, debu, dan hindari hujan dalam waktu 24 jam setelah konstruksi; jika persyaratan tidak terpenuhi, konstruksi tidak dapat dilakukan, atau lingkungan lokal yang sesuai harus diciptakan untuk konstruksi.
2. Perawatan substrat
Untuk perawatan permukaan baja, diperlukan sandblasting untuk menghilangkan karat dan kotoran pada permukaan, sehingga substrat memiliki kekasaran yang lebih baik, umumnya membutuhkan 30-70μm, yang lebih kondusif untuk daya rekat primer. Selain itu, noda minyak juga perlu dihilangkan. Metode yang umum adalah scrubbing pelarut dan pencucian air. Perawatan permukaan harus memenuhi standar Sa2.5.
3. Konstruksi primer
Setelah perawatan permukaan struktur baja selesai, primer perlu diaplikasikan untuk meningkatkan daya rekat antar bajacat fluorokarbondan baja serta memberikan perlindungan anti korosi tambahan. Primer kaya seng epoksi atau primer merah besi epoksi biasanya digunakan, dan rasio konstruksi primer kaya seng epoksi terhadap bahan pengawet adalah 8 banding 1. Pengencer 10%, saring dengan kain kasa 200 mesh, dan pengencer harus diaduk terus menerus selama penempatan untuk menghindari curah hujan; Persyaratan konstruksi: semprot sekali, ketebalan film 50~60 mikron, tidak ada kebocoran dan tidak kendur. Setelah primer selesai dibuat, primer perlu dikeringkan dalam kondisi berventilasi baik, biasanya sekitar 24 jam, tergantung pada jenis primer dan suhu lingkungan.
4. Pengeringan, perbaikan dempul, pemolesan
Setelah kering selama 24 jam, isi lubang atau cekungan yang terlihat jelas dengan dempul atom untuk mengisi celah dan pori mikro. Setelah kering, gunakan amplas untuk memoles bagian yang ditambal hingga memenuhi persyaratan, dan semprot dengan primer kaya epoksi seng. Setelah kering, gunakan amplas 240# untuk memoles hingga permukaannya rata dan halus.
5. Konstruksi cat perantara
Cat perantara terutama digunakan untuk meningkatkan ketebalan lapisan, meningkatkan kinerja anti korosi secara keseluruhan, dan memberikan dasar adhesi yang lebih baik untuk cat fluorokarbon. Biasanya, cat perantara besi mikro epoksi dipilih. Perbandingan cat antara dan bahan pengawet adalah 8:1: pengencer 10%; kontrol kualitas: semprotkan dua kali, ketebalan lapisan cat 100~120 mikron, tidak menetes, kendur, warna seragam dan kilap. Jika ada bekas pisau dan mata lebah, gunakan dempul poles untuk mengisi, lalu poles, lalu gunakan cat untuk menyemprot dan memperbaiki, dan terakhir gunakan amplas 360# atau lebih untuk mengampelas. Permukaan pelapis harus halus, bebas debu dan berbagai residu. Cat perantara harus benar-benar kering, biasanya lebih dari 24 jam.
6. Konstruksi cat fluorokarbon
Perbandingan cat fluorokarbon dengan bahan pengawet adalah 20 banding 4, yaitu 5:1: pengencer 10%, dan pelapisan diterapkan dua kali. Ketebalan film 35~40 mikron, warna dan kilapnya seragam, tidak ada perbedaan warna, dan tidak ada lapisan yang hilang dan kendur di permukaan.
7. Penyemprotan pernis lapisan atas fluorokarbon
Lapisan atas adalah lapisan terluar dari keseluruhan sistem pelapisan, yang terkena langsung ke lingkungan atmosfer dan memainkan peran dekoratif dan pelindung akhir. Jika perlu, Anda dapat menyemprotkan pernis bening dengan timbangan elektronik dengan perbandingan A: B: pengencer = 10: 1,2: 1~3. Setelah satu lapisan, ketebalan film menjadi 15~25μm, warna dan kilapnya seragam, dan tidak ada lapisan yang hilang, kendur, dll. Saat mengaplikasikan lapisan atas, hari hujan dan angin kencang harus dihindari. Suhu lingkungan harus di atas 5℃ dan kelembaban relatif harus kurang dari 85% untuk memastikan kualitas lapisan. Waktu pengeringan lapisan atas biasanya 24-48 jam, dan membutuhkan waktu sekitar 7 hari untuk mengering sepenuhnya.
Berapa ketebalan lapisan cat fluorokarbon untuk struktur baja?
| TIDAK | Sistem pelapisan | Nama | Persyaratan teknis | Dosis referensi (kgm2) |
| 1 | Perlakuan awal permukaan baja | Peledakan pasir | Sa2.5 | 0,3 |
| 2 | Primer anti korosi | Primer kaya seng epoksi | Ketebalan film kering ≥50-70um | 0,3> |
| 3 | Lapisan peneduh anti korosi | Cat perantara besi mikro epoksi | Ketebalan film kering ≥50-70um | 0,2 |
| 4 | Lapisan atas warna fluorokarbon | Lapisan atas fluorokarbon | Ketebalan film kering ≥20-30um | 0,125 |
| 5 | Pernis fluorokarbon | Ketebalan film kering ≥10-15um | ||
| 6 | Bahan pembantu | Bahan pengawet, pengencer, dll. | Jumlah yang sesuai |
1. Persyaratan ketebalan lapisan
Ketebalan lapisan merupakan salah satu indikator penting untuk mengukur kualitas konstruksicat fluorocarbon untuk struktur baja. Lingkungan struktur baja yang berbeda dan persyaratan perlindungan memiliki peraturan berbeda mengenai ketebalan lapisan. Ketebalan lapisan yang umumnya direkomendasikan adalah sebagai berikut:
● Ketebalan lapisan primer: umumnya antara 50-80 mikron.
● Ketebalan lapisan cat menengah: biasanya 100-150 mikron.
● Ketebalan lapisan atas: Ketebalan lapisan satu lapis harus 40-60 mikron, dan ketebalan total konstruksi dua lapis harus antara 80-120 mikron.
2. Pengukuran ketebalan lapisan
Untuk memastikan bahwa ketebalan lapisan memenuhi persyaratan desain, pengukuran ketebalan dan kontrol kualitas diperlukan selama proses konstruksi.
● Alat ukur: Alat ukur yang umum digunakan antara lain alat pengukur ketebalan film basah dan alat pengukur ketebalan film kering.
● Frekuensi pengukuran: Setelah setiap konstruksi selesai, sejumlah titik tertentu harus dipilih secara acak untuk pengukuran guna memastikan ketebalan lapisan seragam dan memenuhi standar.
● Pencatatan dan penerimaan: Data pengukuran harus dicatat untuk digunakan selama penerimaan, dan proses konstruksi harus disesuaikan dengan kondisi sebenarnya.
Ringkasan
Cat fluorokarbon struktur baja telah menjadi sarana penting perlindungan struktur baja modern karena ketahanan cuaca, ketahanan korosi, dan efek dekoratifnya yang sangat baik. Dalam konstruksi sebenarnya, mengikuti proses konstruksi dengan ketat pada perawatan permukaan, primer, cat perantara, dan lapisan atas, serta mengontrol ketebalan lapisan secara wajar adalah kunci untuk memastikan kualitas dan masa pakai lapisan.
Melalui pendahuluan artikel ini, pembaca akan memiliki pemahaman yang jelas tentang definisi cat fluorokarbon struktur baja, proses konstruksi, dan persyaratan ketebalan lapisan. Bagi para profesional yang terlibat dalam proyek perlindungan struktur baja, menguasai pengetahuan ini tidak hanya dapat meningkatkan kualitas konstruksi, tetapi juga membantu memastikan stabilitas dan keamanan jangka panjang struktur baja di berbagai lingkungan yang keras.
